Yahoo!奇摩 (2010-03-09)
Japhie
境內移民預售屋夯
時下最流行的「境內移民」，大概會發生在二種區域，一是台北都會圈外圍的衛星地帶，如林口、三峽、安坑一帶；另一種是新興計畫區，如板橋新站特區、新莊行政中心等。這些區域都擘畫著美麗的未來，交通建設及公共工程也朝著願景前進，大片空很久的地開始動工，也正是預售屋大行其道的地段。
新興計畫區房價穩定成長
新市鎮的開發，工程期至少要個10年8年，價格起點比較低，開發期間的經濟變化較多，賺賠的風險高；新興計畫區由於多在近市中心區，房價基礎點高，投資成本較高，但開發時程約3-5年，加上地段的支撐，投資的風險相對低一些，獲利幅度當然也較低，然而房價雖然不能上翻幾倍，但持平或穩定成長的機會相對不小。
觀念：成交才有實質獲利
土地開發可不是今天說了明天就好，那些有先見之明的，除了建商以外，最早蓋好的那幾棟房子的投資者，當然能夠享受投資利得囉！只是大部分的人們，購買房子的經驗實在不多，以自住而言，買了又住了，當然帶有感情，要賣的時候常有心靈掙扎。很現實的是，如果沒實際賣出成交，即使有增值，也都只是房價「數字」，雖然這個數字能讓人心理有安慰，但終不是落袋為安的實質受益。
投資客在這方面就順心如意一些，預售的時候進場，從預售到完工，投資總額至多是3成左右房價，完工之後售出，有的甚至還在預售階段就賣了，實際享受到了增值的利益。
留心工地噪音和生活機能
另一個比較切身的問題，如果住在新移民區，到處都是開發中的工地，跟願景有連結的，可能只剩下預售時接待中心大圖上的記憶，出入會遇到大卡車大貨車，滿是灰塵和砂石，還有工地吵嘈的噪音作背景，住在林口的小娟道出生活現實的為難。更讓原本住在大安區的小娟難以適應的，是生活機能的不便，所有的生活機能都要開車才能到，跟以前走路逛大街的生活經驗實在不能比。
用通勤成本換大房子？
以1200萬元的總價來看，買了林口有車位、室內45坪左右的新大樓，室內開闊寬敞還可以看得很遠，只是晚上只有路燈和工程警示燈，鄰居很少。上班族的她每天要早起至少1個小時，晚上回來再1個小時通勤，夫妻兩人工作忙，還得要有2輛車才行，油錢過路費還有時間，這些成本加起來，在台北買個1500萬的房子成本差不多，而1500萬在台北大安區，有機會買到還不錯的25坪公寓或舊大樓，加上較優的生活機能。
在預算有限的狀況下，新移民區房子新又大，但須再等一段時間附近的生活機能和環境才會逐漸完備。市中心則可能需要住在狹小的舊房子裡，但相對生活機能完備，且通勤時間短。 離開熟悉的生活環境，要有多少的遷移成本，除了計算房價以外，心情的負擔可別忘了算。
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